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上海到杭州物流供给端涌入越来越多的市场主体

来源:http://www.hangzhouwl.com.cn 发布时间:2017-03-11 点击数:


上海到杭州物流供需失衡,局部竞争白热化
很多人将当前快递业的残酷竞争归结为“同质化”。同质化确实存在,但不能单一而论。问题的核心在于“供给关系”的失衡,或者说颠倒。
前几年快递业飞速发展,但凡接手一个网点,不管经营和管理水平如何,基本上都可以赚到钱。为什么?除了经营者自身的少许因素,更多的是得益于旺盛的消费需求。在“需求远大于供给”的情况下,没有竞争压力,只要开门,就有生意。
上海到杭州物流时过境迁。随着供给端涌入越来越多的市场主体,需求端逐步趋缓,供给的天平开始向另一个方向倾斜。尤其是近几年电商的增速开始乏力,远远低于快递业务的增长速度,在一定程度上或者说部分地区,已经产生了“供大于求”的现象。
供大于求最直接的市场表现就是局部地区竞争白热化,例如,同一栋写字楼或园区里面十几家快递公司同时在销售。
单纯懵懂的基层快递人哪能预料到会出现这种情况啊。因为前几年只顾着“赚快钱”,没有“未雨绸缪”,因此在残酷的市场竞争突然降临后,为了争夺有限的需求,只能通过放低价格来保证市场份额,最终越陷越深。
热钱涌入,资本推波助澜
市场供给失衡的情况下,资本的不理性也对市场的恶化起到推波助澜的负面作用。用100亿的代价来换取市场份额的方式对于拉低整个市场的零售均价具有很大的“贡献”,但给快递也带来极大的伤害。
“100亿”当然只是一个虚数。看下近五年的投融资案例,涌入到快递业的“热钱”和资本,何止100亿!但这些钱最终都流向哪里了呢?我们看到的结果是:快递业的整合营收规模和业务量持续攀升,但最核心的客单价却逐年下降。http://www.hangzhouwl.com.cn

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